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Materiale per rulli/ruote in TPU | TPU ad alta resistenza e antiabrasione per rulli industriali e ruote fuse

Breve descrizione:

Chemdo offre composti in TPU ad alta durezza per rulli industriali, rotelle e ruote motrici rivestite.
Eccellente resistenza all'abrasione, allo strappo e agli urti, garantendo una lunga durata e prestazioni stabili.


Dettagli del prodotto

Materiale del nastro trasportatore in TPU

Sistemi di materiali TPU progettati pernastri trasportatori industriali (leggeri/medi), dove la prestazione dipende dall'equilibrio
resistenza all'abrasione continuaconresistenza alla fatica da flessione ripetuta—specialmente per le cinture che corrono supiccoli raggi della puleggiae conteggi ciclici elevati.
Questa pagina si concentra sumodalità di guasto più comuninelle superfici delle cinghie e nelle strutture composite e come il posizionamento del grado e le scelte di lavorazione riducono il rischio di sperimentazione.

Molti esperimenti con nastri trasportatori falliscono non perché“l’abrasione non basta”, ma perché il sistema non è bilanciato per
abrasione da umidità/polvere, ripetuta fatica da flessione e storia del calore di laminazione—che può innescare vetrificazione superficiale, crepe nella zona di flessione o deformazione causata dal ritiro dopo l'incollaggio.
Abrasione da secco/bagnato/polvere
Resistenza alla fatica di flessione
Raggio della puleggia piccolo
Trazione vs equilibrio usura
Esposizione a olio/detergente
Compatibilità tra fogli e rivestimenti
Cronologia del calore e stabilità del restringimento

Applicazioni tipiche

  • Nastri trasportatori per carichi leggeri/medi generali– abrasione a secco ed esposizione alla polvere con durata di vita stabile e integrità della superficie.
  • Ambienti umidi o soggetti a lavaggio– cinghie esposte al rischio di abrasione a umido, agenti pulenti e idrolisi (a seconda del progetto).
  • Sistemi di pulegge ad alto numero di cicli e raggio ridotto– flessioni ripetute in cui le cricche da fatica e i danni ai bordi sono comuni modalità di guasto.

Selezione rapida del grado (lista ristretta)

Scegli "Usura-fatica bilanciata" quando
  • Le linee per impieghi leggeri/medi necessitano di una durata affidabile e di una resistenza alla flessione
  • L'abrasione a secco o l'abrasione da polvere è primaria, con aspetto superficiale stabile
  • Desideri una finestra di elaborazione più ampia per l'incollaggio di fogli/rivestimenti e compositi
Scegli "Alta trazione / Sicuro sul bagnato" quando
  • Il rischio di slittamento è elevato e hai bisogno di trazione mantenendo un'usura accettabile
  • La pulizia mediante abrasione a umido o lavaggio è frequente (a seconda del progetto)
  • Le cinghie scorrono su pulegge più piccole con cicli elevati e un rischio di affaticamento più elevato

Nota: la scelta del grado finale dipende dalla struttura della cinghia (lamiera, rivestimento o composito), dal diametro della puleggia, dal carico/velocità, dall'ambiente (asciutto/bagnato/polvere) e dalla cronologia del calore di incollaggio/laminazione.


Modalità di errore comuni (causa → correzione)

Nei progetti di nastri trasportatori, i problemi spesso derivano da uno squilibrio tra strategia di usura, esigenze di trazione, resistenza alla fatica da flessione e storia termica durante l'incollaggio. Utilizzare la tabella seguente come rapida diagnosi:

Modalità di errore Causa più comune Correzione consigliata
Usura rapida in presenza di polvere/materiali abrasivi Pacchetto antiusura non adatto all'ambiente abrasivo reale; superficie troppo morbida o troppo "aderente" Passare alla famiglia di cinture in TPU incentrate sull'usura; convalidare l'usura in condizioni reali di polvere/umidità e pressione di contatto
La vetratura superficiale diventa scivolosa dopo il rodaggio Strategia di attrito non stabile; accumulo di calore e lucidatura della superficie sotto carico Riequilibrare la trazione rispetto all'usura; verificare la stabilità dell'attrito dopo aver pedalato a velocità/carico reali e aumento della temperatura
Crepe nella zona di flessione (raggio della puleggia piccolo) Margine di fatica troppo basso; rigidità troppo elevata alla temperatura di servizio; concentrazione di sollecitazioni nella zona composita Passare alla cinghia TPU focalizzata sulla fatica; verificare il diametro minimo della puleggia, il raggio di curvatura e la convalida ciclica
Delaminazione / debole legame nelle cinghie composite Mancata compatibilità tra rivestimento/laminazione; finestra di adesione insufficiente; substrato contaminato Abbinare il TPU al metodo di incollaggio; controllare la temperatura/pressione/tempo di laminazione; convalidare la pelatura in condizioni di bagnato/invecchiamento
Ammorbidimento, appiccicosità o perdita di proprietà dopo il lavaggio Rischio di idrolisi o esposizione a detergenti non considerati; la storia del calore accelera la degradazione Scegliere un sistema che tenga conto dell'idrolisi (dipendente dal progetto); standardizzare l'essiccazione e ridurre il surriscaldamento; convalidare dopo l'invecchiamento a umido
Deformazione/restringimento dopo pressatura a caldo o laminazione La cronologia del calore determina il restringimento; il controllo del raffreddamento e della tensione è incoerente Utilizzare la famiglia di cinghie TPU a restringimento stabile; raffreddamento di serraggio, tensione e logica post-ricottura (dipendente dal progetto)
Un sistema di nastri trasportatori TPU affidabile è progettato per mantenere
resistenza all'abrasione, resistenza alla fatica, Estabilità di trazionemantenendoripetibilità di incollaggio e lavorazionesotto controllo.

Gradi e posizionamento tipici

Famiglia di grado Durezza Focus sul design Utilizzo tipico
TPU-IND BELT Usura-fatica bilanciata 85A–95A Resistenza all'abrasione equilibrata a secco/polvere con durevolezza stabile alla fatica da flessione e finestra di lavorazione pratica Cinghie per carichi leggeri/medi, linee generali, durata di servizio stabile con meno iterazioni di prova
TPU-IND BELT Alta usura 90A–55D Posizionamento incentrato sull'usura per supporti abrasivi e maggiore pressione di contatto mantenendo la tenacità Ambienti polverosi, trasporto abrasivo, superfici ad alto rischio di usura
TPU-IND BELT Alta trazione / Resistente al bagnato 80A–92A Strategia di trazione bilanciata con usura su superfici bagnate e comportamento antiscivolo (dipendente dal progetto) Trasporto a umido, linee di lavaggio, condizioni di trasporto sensibili allo scivolamento
TPU-IND BELT Idrolisi-Aware 80A–95A Posizionamento del rischio di idrolisi per ambienti umidi/bagnati ed esposizione frequente alla pulizia (dipendente dal progetto) Ambienti umidi, pulizie ripetute, esposizione all'acqua dove la stabilità a lungo termine è importante

Nota: la selezione del grado finale dipende dalla struttura della cinghia (lamiera/rivestimento/composito), dal diametro della puleggia, dalla velocità/carico, dal mezzo di abrasione, dal metodo di incollaggio e dal piano di verifica.


Vantaggi chiave del design

  • Resistenza all'abrasione continuaprogettato per ambienti soggetti ad abrasione a secco, abrasione a umido e usura causata dalla polvere.
  • Resistenza alla fatica da flessioneper ridurre il rischio di cricche in presenza di raggi di puleggia ridotti e condizioni di cicli elevati.
  • Equilibrio tra trazione e usuraper ridurre lo slittamento senza compromettere la durata pratica dell'usura (a seconda del progetto).
  • Compatibilità compositaper percorsi di estrusione, rivestimento e laminazione di fogli con consapevolezza della cronologia del calore (dipendente dal progetto).

Elaborazione e raccomandazioni (3 fasi)

1) Asciutto
Asciugare accuratamente il TPU prima dell'estrusione o del rivestimento in fogli. L'umidità aumenta il rischio di idrolisi e può compromettere la qualità della superficie e la consistenza dell'adesione.
2) Controllo del calore e del taglio
Limitare il surriscaldamento e il taglio eccessivo per preservare l'equilibrio tra usura e fatica. Anche la storia termica influisce sul comportamento di ritiro e sulla stabilità della laminazione.
3) Convalidare sulla struttura della cintura reale
Verificare l'abrasione, la stabilità di trazione e la fatica sulla struttura reale della cinghia, sul diametro della puleggia e sull'ambiente. L'incollaggio dei compositi deve essere convalidato dopo l'esposizione a umidità/invecchiamento, se necessario.
  • L'ambiente è importante:I risultati dell'abrasione a secco potrebbero non prevedere il comportamento dell'abrasione a umido o dell'usura causata dalla polvere.
  • Sensibilità del raggio della puleggia:Le pulegge piccole amplificano il rischio di cricche da fatica da flessione; convalidare in base ai cicli, non solo alle corse brevi.
  • Stabilità della laminazione:Gestire temperatura, pressione, tempo di permanenza, raffreddamento e tensione per ridurre il rischio di restringimento/deformazione e delaminazione.

Questa pagina fa per te?

Ne trarrai il massimo beneficio se:
  • La superficie della cinghia si usura troppo velocemente in ambienti asciutti/bagnati/polverosi
  • La cinghia si rompe nella zona di flessione nei sistemi con raggio di puleggia piccolo
  • Hai bisogno di un comportamento antiscivolo ma la trazione cambia dopo il rodaggio
  • La cinghia composita si delamina o si deforma dopo la laminazione/pressatura a caldo
  • Vuoi una chiara rosa di voti per ridurre il rischio di prove e ripetizioni

Richiedi campioni / TDS

Se stai sviluppando un nastro trasportatore industriale e vuoi ridurre il rischio di prova,
contattateci per una lista di gradi consigliati e schede tecniche in base alla struttura della vostra cinghia,
raggio della puleggia, ambiente (asciutto/bagnato/polvere) e percorso di lavorazione (estrusione di fogli, rivestimento, laminazione).

Per ottenere una raccomandazione rapida, invia:
  • Tipo e struttura della cinghia (foglio/rivestimento/composito; tipo di tessuto, se applicabile)
  • Diametro minimo della puleggia, velocità, carico e durata di servizio prevista
  • Ambiente: asciutto/bagnato/polvere; rischio di scivolamento e necessità di attrito
  • Esposizione: oli, grassi, detergenti, acqua calda (a seconda del progetto)
  • Percorso del processo: spessore della lamiera, metodo di rivestimento, temperatura/pressione/tempo di laminazione, controllo del raffreddamento e della tensione

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