Per quanto riguarda l'aspetto dell'offerta, il carburo di calcio, la scorsa settimana, il prezzo di mercato principale del carburo di calcio è stato ridotto di 50-100 yuan/tonnellata.Il carico operativo complessivo delle imprese di carburo di calcio era relativamente stabile e la fornitura di beni era sufficiente.Colpito dall'epidemia, il trasporto del carburo di calcio non è regolare, il prezzo di fabbrica delle imprese è abbassato per consentire il trasporto dei profitti, la pressione sui costi del carburo di calcio è elevata e si prevede che il declino a breve termine sarà limitato.Il carico di start-up delle imprese upstream del PVC è aumentato.Il mantenimento della maggior parte delle imprese si concentra tra la metà e la fine di aprile e il carico di avvio rimarrà relativamente elevato nel breve termine.Colpite dall'epidemia, il carico operativo delle imprese nazionali a valle è basso, la domanda è relativamente debole e le scorte di alcune imprese di produzione di PVC nell'area dello stabilimento sono aumentate a causa degli scarsi trasporti.
Al 6 aprile, il prezzo del PVC in Asia non è cambiato molto questa settimana.Il CFR Cina rimane a 1.390 dollari USA/tonnellata, il Sud-Est asiatico rimane a 1.470 dollari USA/tonnellata e il CFR India scende di 10 dollari USA a 1.630 dollari USA/tonnellata.Il prezzo spot del mercato esterno è rimasto stabile, ma l'esportazione è stata più debole di quella iniziale a causa della continua debolezza del petrolio greggio internazionale.Al 7 aprile, i dati settimanali mostravano che il carico operativo complessivo del PVC era dell'82,42%, con un aumento mese su mese di 0,22 punti percentuali;Tra questi, il carico operativo del PVC al carburo di calcio è stato dell'83,66%, in calo di 1,27 punti percentuali su base mensile.
Recentemente Chemdo ha ricevuto richieste dal Sud-Est asiatico, dal Medio Oriente e dall'Africa, e l'esportazione è ancora relativamente stabile.
Orario di pubblicazione: 14 aprile 2022