Negli ultimi anni, con la continua crescita della capacità produttiva dell'industria nazionale del polipropilene, la produzione di polipropilene è aumentata di anno in anno. A causa della crescente domanda di automobili, elettrodomestici, elettricità e pallet, la produzione di polipropilene copolimero antiurto sta crescendo rapidamente. La produzione prevista di copolimeri antiurto nel 2023 è di 7,5355 milioni di tonnellate, con un aumento del 16,52% rispetto allo scorso anno (6,467 milioni di tonnellate). In particolare, in termini di suddivisione, la produzione di copolimeri a basso punto di fusione è relativamente ampia, con una produzione prevista di circa 4,17 milioni di tonnellate nel 2023, pari al 55% della quantità totale di copolimeri antiurto. La quota di produzione di copolimeri a medio alto punto di fusione e antiurto continua ad aumentare, raggiungendo rispettivamente 1,25 e 2,12 milioni di tonnellate nel 2023, pari rispettivamente al 17% e al 28% del totale.
In termini di prezzo, nel 2023, la tendenza generale del polipropilene copolimero antiurto è stata inizialmente in calo e poi in aumento, seguita da un leggero calo. La differenza di prezzo tra copolimerizzazione e trafilatura durante l'anno è compresa tra 100 e 650 yuan/tonnellata. Nel secondo trimestre, a causa del graduale rilascio della produzione da nuovi impianti produttivi, unito alla bassa stagione della domanda, le imprese di prodotti terminali hanno registrato ordini deboli e la fiducia complessiva negli approvvigionamenti è stata insufficiente, con conseguente calo generale del mercato. A causa del significativo aumento dei prodotti omopolimerici determinato dal nuovo dispositivo, la concorrenza sui prezzi è agguerrita e il calo della trafilatura standard è in aumento. Relativamente parlando, la copolimerizzazione antiurto ha mostrato una forte resistenza al calo, con la differenza di prezzo tra copolimerizzazione e trafilatura che ha raggiunto un massimo di 650 yuan/tonnellata. Nel terzo trimestre, con il continuo supporto politico e un forte sostegno ai costi, molteplici fattori favorevoli hanno guidato la ripresa dei prezzi del PP. Con l'aumento dell'offerta di copolimeri anticollisione, l'aumento dei prezzi dei prodotti a base di copolimeri ha subito un leggero rallentamento e la differenza di prezzo nella trafilatura dei copolimeri è tornata alla normalità.
La principale quantità di plastica utilizzata nelle automobili è il PP, seguito da altri materiali plastici come ABS e PE. Secondo la sezione industriale competente dell'Associazione dell'Industria Automobilistica, il consumo di plastica per berlina economica in Cina è di circa 50-60 kg, i camion pesanti possono raggiungere gli 80 kg e il consumo di plastica per berlina di fascia media e alta in Cina è di 100-130 kg. L'uso di automobili è diventato un importante downstream del polipropilene copolimero resistente agli urti e negli ultimi due anni la produzione di automobili ha continuato a crescere, soprattutto con un notevole incremento dei veicoli a energia rinnovabile. Da gennaio a ottobre 2023, la produzione e le vendite di automobili hanno raggiunto rispettivamente 24,016 milioni e 23,967 milioni, con un aumento dell'8% e del 9,1% su base annua. In futuro, con il continuo accumulo e la manifestazione degli effetti politici di una crescita economica stabile nel Paese, insieme al proseguimento dei sussidi locali per l'acquisto di automobili, delle attività promozionali e di altre misure, si prevede che l'industria automobilistica avrà buone prestazioni. Si prevede che in futuro l'impiego di copolimeri resistenti agli urti nell'industria automobilistica sarà considerevole.
Data di pubblicazione: 25-12-2023