Negli ultimi anni, con la continua crescita della capacità produttiva nell'industria nazionale del polipropilene, la produzione di polipropilene è aumentata di anno in anno. A causa della crescente domanda di automobili, elettrodomestici, elettricità e pallet, la produzione di polipropilene copolimero resistente agli urti sta crescendo rapidamente. La produzione prevista di copolimeri antiurto nel 2023 è di 7,5355 milioni di tonnellate, in aumento del 16,52% rispetto allo scorso anno (6,467 milioni di tonnellate). Nello specifico, in termini di suddivisione, la produzione di copolimeri a basso punto di fusione è relativamente ampia, con una produzione prevista di circa 4,17 milioni di tonnellate nel 2023, pari al 55% della quantità totale di copolimeri resistenti agli urti. La quota di produzione di copolimeri medio alto punto di fusione e resistenti agli urti continua ad aumentare, raggiungendo 1,25 e 2,12 milioni di tonnellate nel 2023, pari al 17% e al 28% del totale.
In termini di prezzo, nel 2023, la tendenza generale del polipropilene copolimero resistente agli urti è stata inizialmente in calo e poi in aumento, seguito da un debole calo. La differenza di prezzo tra la copolimerizzazione e la trafilatura durante tutto l'anno è compresa tra 100 e 650 yuan/tonnellata. Nel secondo trimestre, a causa del graduale rilascio della produzione da nuovi impianti di produzione, insieme alla bassa stagione della domanda, le imprese di prodotti terminali hanno registrato ordini deboli e la fiducia complessiva negli approvvigionamenti è stata insufficiente, con conseguente declino generale del mercato. A causa del significativo aumento dei prodotti omopolimerici determinato dal nuovo dispositivo, la concorrenza sui prezzi è feroce e il declino della trafilatura standard è in aumento. Relativamente parlando, la copolimerizzazione resistente agli urti ha mostrato una forte resistenza alla caduta, con la differenza di prezzo tra copolimerizzazione e trafilatura che si è espansa fino a raggiungere un massimo di 650 yuan/tonnellata. Nel terzo trimestre, con il continuo sostegno politico e il forte sostegno ai costi, molteplici fattori favorevoli hanno guidato la ripresa dei prezzi del PP. Con l'aumento dell'offerta di copolimeri anticollisione, l'aumento dei prezzi dei prodotti copolimerici è leggermente rallentato e la differenza di prezzo della trafilatura dei copolimeri è tornata alla normalità.
La principale quantità di plastica utilizzata nelle automobili è il PP, seguito da altri materiali plastici come ABS e PE. Secondo il ramo industriale competente dell’Automobile Industry Association, il consumo di plastica per berlina economica in Cina è di circa 50-60 kg, i camion pesanti possono raggiungere gli 80 kg e il consumo di plastica per berlina di fascia media e alta in Cina è di 100-100 kg. 130kg. L'uso automobilistico è diventato un importante valle del polipropilene copolimero resistente agli urti e negli ultimi due anni la produzione di automobili ha continuato a crescere, soprattutto con un notevole aumento dei veicoli a nuova energia. Da gennaio a ottobre 2023, la produzione e le vendite di automobili hanno raggiunto rispettivamente 24,016 milioni e 23,967 milioni, con un aumento dell'8% e del 9,1% su base annua. In futuro, con il continuo accumulo e manifestazione degli effetti politici di una crescita economica stabile nel paese, insieme alla continuazione dei sussidi locali per l’acquisto di automobili, delle attività promozionali e di altre misure, si prevede che l’industria automobilistica otterrà buoni risultati. Si prevede che in futuro l'utilizzo di copolimeri resistenti agli urti sarà considerevole anche nell'industria automobilistica.
Orario di pubblicazione: 25 dicembre 2023